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뉴프라이드 ETCS
뉴프라이드 디젤 오토 차량입니다. ETCS장착으로 ECU맵핑없이 레일압력과 부스트 셋팅으로 출력을 업그레이드 하였습니다. ECU맵핑없이 출력 상승을 원하시는 분들에겐 좋은 아이템 중 하나입니다. <2008-10-21>
Santafe ECU & 흡배기
싼타페 VGT차량입니다. HKS 흡기 필터와 RacingCRD 풀배기 시스템을 장착하였으며, 실차 ECU맵핑도 하였습니다. 이상하게 힘든 하루였네요 ㅡ.ㅡ 안전운전 하시고 자주 놀러오세요^^ <2008-10-21>
Lotze VGT ECU tune
로체 디젤 오토입니다. 멀리 지방에서 방문해 주셨습니다. 배기와 휠타이어만 셋팅된 상태이며, 실차 맵핑으로 출력을 업그레이드 하였습니다. 로체의 경우 CPF가 달려나오기 때문에 CPF가 달려있는 상태에서는 세밀한 맵셋팅이 필수입니다. 잘못되거나 과도한 맵셋팅 시 CPF에 악영향을 미칩니다. <2008-10-21>
뉴싼타페 ECU & SQV
뉴싼타페 2.0 차량입니다. RacingCRD 실차 ECU맵핑과 HKS SQV 장착을 위해 아침부터 달려오셨습니다. 먼저 매핑부터... 구형보다 무거운 덩치에 2000cc 배기량으로 인해 매우 둔하게 움직입니다만... 실차 맵핑 후 스타트에 휠스핀.. 순정과는 비교가 안되는 가속력을 보입니다. 당연히 매연은 없이 말이죠^^ SQV는 일본에서 막 건너온 블랙에디션 버전입니다. 무광검정으로 한정판이며, 대한민국에서 1호로 장착된 것입… <2008-10-21>
Lotze NEOtech
로체 디젤에 네오텍 일체형 VE타입을 장착하였습니다. 기존 H&R에 순정쇽업소버 셋팅에서 벗어나 자세와 퍼포먼스를 위해... 승차감을 크게 해치지 않으면서도, 매우 안정감 있는 차량 운행이 가능해졌습니다. 최강 터보 로체 화이팅~~~!!! <2008-10-21>
Santafe ECU programming
싼타페 VGT차량입니다. 출력상승을 위해 ECU맵핑을 결정하셨고, RacingCRD를 방문해 주셨습니다. 오너분께서 주로 사용하시는 rpm영역과 원하는 출력대역... 차량의 셋팅 특성에 맞게 실차맵핑을 하였습니다. 더불어 Pivot 부스트 게이지와 배기온 게이지를 장착하였습니다. <2008-10-21>
NSM5 zero1000 파워네오
가솔린 NSM5 차량입니다. 출력 상승을 위해 파워네오를 장착하시러 방문하셨습니다. 연료라인에 장착 후 테스트 드라이브... 경쾌해진 악셀 반응과 업그레이드된 가속력... 점점 튜닝에 빠져드시는게 아닌지^^ <2008-10-21>
Trajet HKS SQV
트라제 디젤에 HKS SQV와 디젤전용 BOV컨트롤러 장착... 기존의 순정 인터쿨러 라인은 살려두고 인매니 바로 앞부분에 파이프를 만들어 장착하였습니다. 또한 노후화된 고무 진공호스를 없애고, RacingCRD 실리콘 진공호스로 교체.. 미세하게 새던 진공을 잡고 잃어버렸던 미세한 출력도 되찾았습니다. 다함께 BOV소리에 빠져보아요 ㅋㅋ <2008-10-21>
뉴프라이드 RCRD 스트라이프
RacingCRD 스트라이프의 인기가 갈수록 높아져 가는 듯 하네요^^ 검정색 차량의 색상에 어울리는 Avery 무광골드로 작업을 하였습니다. 퐁퐁이 아~~주 조금 섞인 물을 뿌려가면서 라인도 잘 맞추어가며..ㅡ.ㅡ 점점 완성되어가는 스트라이프를 보면서 뿌듯...ㅋ 검정과 무광골드... 아주 잘 어울립니다 ㅋㅋ <2008-10-21>
TG delphi 오일교환
휴일임에도 불구하고 작업하러 오신 TG오너분... 델파이 엔진오일과 모터트랜드 튜닝용 오일필터로 교환을 하셨고.. 미션오일 교환주기가 되어 아집 덱스론3로 100%교환.. 달리기를 좋아하시는지라 미션오일쿨러도 장착을 하였습니다. 더불어 연료튜닝의 꽃... 제로센 파워네오도 장착을 하였습니다. 안전운전 하시길^^ <2008-10-21>
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